Ein in England im Zusammenhang mit der Fluglärm-Untersuchung von McKennell (1963) erarbeitetes Fluglärm-Bewertungsmaß, in das sowohl der "perceived noise level" LPN einzelner Überflüge als auch deren Anzahl eingeht. Der LPN entspricht je nach Flugzeugtyp dem A-bewerteten Überflugpegel LA + 12-14 dB.