Die Auswirkungen von Fluglärm sind nicht auf den unmittelbaren Einzugsbereich der Flughafenstandorte begrenzt. Eine ganz wesentliche Bedeutung hat deshalb das Verfahren zur Festlegung der Flugrouten für den Flughafen Berlin-Brandenburg-International.
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Nach über einem Jahr zäher Verhandlungen in der Fluglärmkommission für den Flughafen Berlin-International (BER) hat die Deutsche Flugsicherung (DFS) Anfang Juli dieses Jahres die geplanten Lande- und Abflugrouten in Berlin Schönefeld vorgestellt.
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Das Bundeskabinett hat am 16.02.2011 den vom Bundesumweltministerium vorgelegten Entwurf für ein Gesetzes zur Privilegierung von Kinderlärm, der von Kindertageseinrichtungen und Kinderspielplätzen ausgeht, beschlossen.
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Es ist gesellschaftlicher Konsens, die Zukunftsaussichten der Kinder zu verbessern. Hierzu wird u. A. „Kinderlärm“ im Immissionsschutzrecht privilegiert.
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